English  |  Русский  |  RSS 2.0
Об авторе  |  Обратная связь
Навигация

Новости
партнёров

Архив новостей



» Скидки льгот не слаще
27-09-2011, 13:35 | рубрика: Информация | опубликовал: administration | источник: | просмотров: 1309
Скидки льгот не слаще

Прошел почти год с того времени, как краснодарцам в добровольно-принудительном
порядке предложили отказаться от проездных на трамвай и троллейбус и приобретать транспортную карту. Инициатива местной власти тогда не
вызвала особого восторга.
Инициатива
местной власти тогда не
вызвала особого востор-
га. А недавно по городу
поползли слухи о том,
что транспортные карты
скоро отменят, потому
что проект оказался пол-
ностью провальным.
Уж каких только догадок
не строил обыватель, каких
только предположений не вы-
сказывал по поводу введения
пресловутой карты на проезд
в общественном транспорте.
Поговаривали, что это очеред-
ной ход партии власти, чтобы
обобрать и без того небога-
тый народ; сетовали на то, что
электроника – вещь ненадеж-
ная: а ну как деньги-то на карту
положишь, а тут хлоп! – и сбой
в системе! Особо бдительные
граждане даже ссылались на
происки спецслужб, которые
посредством транспортных
карт собираются следить за
каждым жителем Краснодара.
А там и до вживления микро-
чипов недалеко!
В общем, народ долго не
мог понять, какая от этих карт
выгода и чем они от обычных
проездных отличаются. В итоге,
несмотря на митинги и акции
протеста, вроде кое-как разъ-
яснили. Начали приучать к тех-
ническому прогрессу. Однако
несогласных и сейчас хватает.
Как и следовало ожидать,
самый сильный удар от нового
проекта перенесли социально
незащищенные слои населе-
ния – школьники и пенсионе-
ры. Да и те, чей рабочий день
богат на разъезды по городу и
не ограничивается проездом
"туда" и "обратно", не пришли
в восторг от транспортной
реформы. Напомним, даже с
учетом максимальной 15%-
ной скидки каждый проезд в
общественном транспорте
сейчас обходится владельцу
карты в 8,5 рублей. Действо-
вавший ранее проездной поз-
волял экономить приличную
часть собственного бюджета.
Как ни крути, льготы скидками
не заменишь. Плюс связан-
ные с использованием карты
неудобства: после выхода на
смену нового кондуктора ее
вновь приходится предъявлять
или на ней элементарно могут
закончиться средства.
Так что роптание недо-
вольных и невесть откуда
возникшие слухи об отмене
транспортной карты имели
под собой реальную осно-
ву. За разъяснением "МК" на
Кубани" обратился к Андрею
Григоренко, руководителю
ООО "Кубанские платежные
системы", которое имеет не-
посредственное отношение к
данному проекту.
"Называть проект про-
вальным по меньшей мере
смешно, информация не-
объективна. Общее число
пользователей карты сейчас
составляет порядка шести-
десяти тысяч человек. Ко-
личество недовольных – не
более пяти процентов, – про-
комментировал ситуацию г-н
Григоренко. – Я считаю, что
это совершенно нормально –
платить за потребляемые ус-
луги в зависимости от степе-
ни потребления. При старой
схеме расходы несло трам-
вайно-троллейбусное управ-
ление (МУП КТТУ), это далеко
не самая богатая организация
в городе.
В настоящее время про-
ект активно развивается,
транспортную карту можно
пополнить в 155 устройствах
самообслуживания. Вскоре
начнутся продажи в салонах
"Евросеть", где также можно
будет и пополнять карту. Поя-
вился новый продукт – уже по-
полненная транспортная кар-
та для школьников, студентов.
В отдаленной перспективе
планируются дополнитель-
ные льготы. Рассматривается
возможность и безлимитно-
го электронного проездно-
го на определенный период
времени. Но все упирается в
наше действующее законода-
тельство, требуется принятие
на уровне субъекта РФ ряда
нормативных документов".
Были также получены
комментарии и по поводу
заработной платы кондукто-
ров, которая, как известно, в
прежние времена напрямую
зависела от количества "оби-
леченных" пассажиров. По
словам Андрея Григоренко,
сейчас зарплата кондукторов
складывается суммарно из
количества проданных биле-
тов и количества транзакций
по принятию оплаты за проезд
по карте. Трамвайно-троллей-
бусное управление ежеме-
сячно получает статистику, в
каком размере тот или иной
кондуктор принял денежные
средства.
Сами же сотрудники об-
щественного транспорта го-
ворят, что для них с введением
в пользование транспортной
карты в работе не поменялось
практически ничего. К за-
рплате кондукторов, правда,
добавили по 50 копеек с каж-
дой карты. Однако чтобы эти
копейки превратились хотя бы
в 50 рублей, необходимо хотя
бы сто пользователей карты.
Как утверждают кондуктора,
для такого количества тран-
закций требуется несколько
дней. Сомнительная радость.

Наталья Кажан.

Комментарии (0)   Добавить свой комментарий Отправить другу   Версия для печати  


Другие новости по теме:


  • Краснодарский общественный транспорт со скрипом пытается освоить современны ...
  • несколько лет назад его песню напевала вся страна
  • Очередь для уставших пассажиров
  • Смерть Патриарха. Новый Патриарх. Антихрист. Электронные карточки и Чипы – ...
  • Пожилые люди просят нас помочь в разрешении затянувшегося конфликта между п ...



  • » Добавление комментария
    Ваше Имя:
    Ваш E-Mail:

    Код:
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите код:

     


    Календарь
    «    Август 2018    »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     12345
    6789101112
    13141516171819
    20212223242526
    2728293031 


    Важное

    Интересное

    Главная страница   |  Сотрудничество и реклама  | Обратная связь
    Московский Комсомолец На Кубани ООО
    350063, Россия, Краснодарский край, , Краснодар город,ул. Промышленная, 50
    время работы: пн-пт 9:00-18:00, сб-вс 10:00-17:30, обед 13:00-14:00
    Редакции газет и журналов,Средства массовой информации
    +7 (861) 299-02-62 +7 (861) 299-02-68
    http://life-news.net